Krostar, trasporti oceanici di legno di prima qualità

Finita l’era del disboscamento selvaggio, oggi il legno è una materia prima che si coltiva e raccoglie come il mais o il grano. Destinato al commercio, il legno è prodotto principalmente da foreste piantate o proviene dalla manutenzione dei parchi, necessaria per mantenere i boschi sani e vitali. Lo testimonia il caso di Krostar, azienda svizzera guidata dall’imprenditore bergamasco Angelo Alimonti operante nella logistica e nel trading del legno che commercializza 800 mila tonnellate l’anno di woodchips e tronchi, la cui provenienza è garantita da certificazioni che ne assicurano l’origine da foreste gestite in maniera responsabile. Krostar sfrutta un vantaggio geografico e tattico: si muove su rotte internazionali con carichi eccezionali. La rotta atlantica in particolare è caratterizza da grandi numeri: navi cargo di oltre 200 metri di lunghezza realizzano carichi da 50.000 tonnellate di legno per volta. Per ogni viaggio, che dura in media 17 giorni più 5 giorni per il carico e 7 per lo scarico, sono impiegate oltre 50 persone; durante l’anno Krostar realizza la tratta 16 volte. La seconda tratta è quella che dall’Ucraina attraversa il Mar Nero per arrivare in Europa, trasportando ogni volta dalle 3.000 alle 5.000 tonnellate di legno. «Per ottenere il legno non vengono più disboscate le foreste naturali, ma tutta la materia prima è certificata e proviene da due fonti principali: dalle foreste piantate oppure dalla manutenzione dei boschi. Il nostro valore aggiunto è una logistica che rende possibili trasporti di grandi dimensioni», ha dichiarato Alimonti.