NTV: treni, risultati e iniziative dei primi 5 mesi di servizio

Ottobre è stato un mese di record e di regali per Italo, il treno dell’NTV, Nuovo Trasporto Viaggiatori: la società ha lanciato il concorso «Il milionesimo» mettendo in palio una Smart elettrica destinata al milionesimo viaggiatore dall’avvio del servizio. Grazie al successo di pubblico, il servizio Alta Velocità dell’NTV, cominciato solo 5 mesi prima, lo scorso mese era già vicino al significativo traguardo, previsto proprio per ottobre. Inoltre chi ha acquistato un biglietto per Italo in tale mese ha partecipato ogni giorno all’estrazione di un soggiorno Italotour di due notti per due persone in albergo a quattro stelle in una delle città raggiunte dal cosiddetto «treno del leprotto». L’estrazione del premio, comprensivo del viaggio e del soggiorno in hotel, si è svolta per tutto il mese di ottobre con un totale di 31 pacchetti regalo. Già in settembre, quinto mese di esercizio, Italo era cresciuto del 41 per cento rispetto ad agosto, con 272.212 viaggiatori, 839 treni partiti e una puntualità del 97per cento; dall’inizio dell’attività, risalente al 28 aprile 2012, sono stati effettuati 3.057 treni con una puntualità pari al 95,9 per cento e con un totale di 912.580 viaggiatori trasportati. In considerazione delle raccomandazioni contenute nell’ultimo Libro bianco dell’Unione Europea sull’attuazione di una politica dei trasporti competitiva e sostenibile, l’NTV ha lanciato «Esperienza Italo,» strumento riservato a docenti e famiglie per far conoscere, in un linguaggio adatto alle diverse fasce d’età, le nuove tecnologie allo studio in campo ferroviario e sensibilizzare i giovani al rispetto dell’ambiente e del risparmio energetico. Lo stesso documento sottolinea come nelle medie e lunghe distanze sia necessario attuare, entro il 2050, un deciso spostamento verso il traffico su rotaia, più sicuro e sostenibile di quello su gomma, obiettivo che spinge le imprese ferroviarie verso un deciso salto della qualità tecnologica e un rinnovamento dell’immagine del trasporto viaggiatori in Europa. «Sul futuro, noi di Italo pensiamo di avere le carte in regola per raccontare l’esperienza del treno più moderno d’Europa, per descriverne le sue tecnologie, oggi le più innovative, per soffermarci sull’importanza di una mobilità sostenibile ed ecologica–spiega Giuseppe Sciarrone, amministratore delegato dell’NTV–. In quest’ottica ci fa piacere fornire alla scuola gli strumenti per coinvolgere gli studenti nel disegno di un futuro del trasporto che per lo sviluppo del Paese non può che essere multimodale». (Eli. Man.)