L’AnsaldoBreda, controllata del Gruppo Finmeccanica operante nella costruzione di rotabili per il trasporto su ferro, si è aggiudicata un contratto con le Ferrovie Nord, società appartenente al Gruppo FNM, dell’importo complessivo di circa 100 milioni di euro; l’accordo firmato prevede la realizzazione di 7 treni modello TSR. Questa fornitura si aggiunge a quelle registrate alla fine del 2013 e inizio 2014 che riguardavano altri 7 convogli. Il TSR, che da anni costituisce l’ossatura portante del trasporto lombardo, è un veicolo a due piani per servizio suburbano e regionale ad alta capacità, componibile in veicoli da 3, 4, 5 e 6 vagoni. Il TSR possiede anche la caratteristica di mantenere invariate le prestazioni permettendo di gestire in maniera ottimale i percorsi con fermate frequenti e di migliorare i tempi di percorrenza delle linee suburbane e regionali. Il moderno design del treno è stato realizzato in cooperazione con l’industrial design «Pininfarina». Inoltre, le Ferrovie belghe NMBS/SNCB e l’AnsaldoBreda hanno raggiunto un accordo che definisce la controversia sui treni V250 e la risoluzione del relativo contratto. La soluzione prevede il pagamento alle Ferrovie belghe di un importo pari a 2,5 milioni di euro. L’accordo è stato raggiunto in considerazione dei vantaggi previsti da entrambe le parti nell’evitare lunghi procedimenti giudiziari e consente all’AnsaldoBreda di concentrare le proprie energie e risorse finanziarie nei progetti di treni ad alta velocità con altri clienti.
AnsaldoBreda, un contratto da 100 milioni di euro
