Si terrà il 15 ottobre al Cnel di Roma la diciassettesima edizione del “Forum Mercintreno”, dedicato alla logistica ferroviaria, progetto nato nel 2009 che mira a favorire il dibattito nazionale sul ferroviario merci per implementarne l’utilizzo anche in ottica europea di incentivo al trasporto intermodale. Dichiara il presidente Annita Serio: “In questi anni di attività abbiamo assistito a un miglioramento, favorito anche dalle politiche ambientali dell’Unione, dalla liberalizzazione, dagli interventi infrastrutturali e dalle nuove tecnologie, leve che hanno dato un nuovo impulso organizzativo al comparto con risultati tangibili. Il Forum ha contribuito a questo percorso con analisi approfondite e puntuali sulle criticità e con proposte sostenibili sia dal punto di vista ambientale che economico”.
I volumi di traffico ferroviario sono diminuiti anche nel 2024; le interruzioni ferroviarie che termineranno nel 2027 non aiutano lo sviluppo del trasporto ferroviario merci in quanto la rete è parzialmente inutilizzabile a causa dei lavori per l’attuazione del Pnrr. Questo problema non è solo italiano, per il presidente “ci risulta che a livello europeo la situazione sia anche peggiore. Molti stakeholder partecipanti al forum segnalano ad esempio che in Germania la rete ferroviaria è in una situazione molto critica”. Per questo motivo uno dei temi dibattuto sarà la necessità di maggior coordinamento fra le reti ferroviarie nazionali in Europa. Il trasporto merci via ferrovie è ancora basso e presenta una quota di traffico dell’11 per cento di distanza dall’Europa. Il Forum 2025 sarà un’importante occasione di aggiornamento e di confronto grazie alla partecipazione di oltre quaranta speaker che presenteranno proposte sostenibili per lo sviluppo condiviso del settore.
