L’Artoni festeggia i 75 anni e diventa un Gruppo

Anna Maria Artoni

Operante nella distribuzione di merci per conto terzi, l’Artoni Trasporti di Reggio Emilia ha festeggiato il 75esimo anniversario con un significativo riassetto societario diretto a rafforzare la crescita nei mercati italiani ed europei della distribuzione e della logistica: ha dato vita all’Artoni Group, che controlla l’Artoni Trasporti, l’Artoni Logistica e la Frigomar e ha partecipazioni nella Extensions. Nata nel 1933 come azienda a conduzione familiare specializzata nella distribuzione di derrate alimentari tra Reggio Emilia, Parma e Mantova, oggi è un Gruppo completo di distribuzione, logistica e servizi complementari presente in tutta Europa. Guidata dal presidente Luigi Artoni e dalla figlia Anna Maria, direttore generale e vicepresidente, l’azienda ha registrato un robusto sviluppo negli ultimi 15 anni e continua a rafforzare la capacità distributiva nel territorio nazionale con la creazione di nuovi centri operativi: dopo le recenti aperture a Piacenza, Macerata e Trieste, oggi sono 67 in tutta Italia e altri apriranno a Pontedera e nel 2009 a Parma. «Il trasporto merci e la logistica sono caratterizzati oggi da una grande dinamicità degli operatori internazionali e per questo abbiamo varato il nuovo modello societario del Gruppo che ci consentirà di affrontare il mercato italiano ed europeo mantenendo i valori e l’impronta familiare delle origini», spiega Anna Maria Artoni. Terminalista portuale con magazzino refrigerato situato in zona franca del porto di Trieste, la Frigomar, dal 2002 di proprietà dell’Artoni, è un’azienda di rilievo nello stoccaggio e nel trasporto delle merci da e verso il mare: ogni anno trasporta 34.800 tonnellate di merci a bordo di navi e 17 mila tonnellate in celle frigorifere. Fondata invece nel 2004, l’Artoni Logistica è la porta d’ingresso del Gruppo e registra un’attività in forte crescita, fondamentale per fornire alle imprese un servizio sempre più completo. L’Artoni Trasporti è stata la prima azienda del settore in Italia ad adottare soluzioni informatiche per garantire la tracciabilità delle merci dall’origine alla destinazione; ha introdotto casse mobili, ossia container predisposti per viaggiare su gomma, rotaia e via mare, che riducono i tempi di carico e dispongono di maggiore spazio in magazzino. (Ga. Loc.)