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Il delitto di riduzione o mantenimento in schiavitù o in servitù Ecologia ambientale Liberare l’Italia dalle mafie - Dialogo con Antonio Riolo Il libretto verde della persuasione La previdenza complementare Il paradosso di Gutenberg Dizionario della nuova Europa Manuale di Volo
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Il delitto di riduzione o mantenimento in schiavitù o in servitù di Gianluca Ciampa - Jovene Editore - 34 euro. Non è possibile stabilire quando la schiavitù vide la luce; certamente l’imposizione di un dominio assoluto su altri uomini risale alla nascita delle prime comunità umane stanziali arcaiche, insieme alla necessità di sfruttare la forza-lavoro. Né è possibile indicare una data conclusiva, perché la schiavitù è oggi comune anche nelle società più occidentalizzate e in una forma ancora più sottile. Dalla servitù della gleba di ieri ad oggi: prostituzione, pornografia minorile, vendita delle mogli e matrimoni forzati, abuso di autorità, approfittamento di condizioni di minorata difesa e di inferiorità fisica e psichica. E, ciò che è cronaca di tutti i giorni, sfruttamento di manodopera migrante. L’avvocato Gianluca Ciampa descrive tutto ciò con accuratezza giuridica. Ecologia ambientale ed ecologia umana di Giampaolo Crepaldi e Paolo Togni 6,80 euro. Forse la lacuna principale presente in tanti atteggiamenti ambientalistici, pur soggettivamente generosi ma deboli sul piano culturale, è di voler salvare la natura concentrandosi sulla natura stessa. Monsignor Crepaldi qui dimostra che per riuscire ad ottenere dei risultati bisogna concentrarsi non sulla natura materialmente intesa, ma sull’uomo e sulla sua vocazione. Paradossalmente, per sviluppare una cultura dell’ambiente naturale bisogna prenderne le distanze e mirare a ciò che è veramente essenziale: il bene autentico della persona umana e il vero bene comune. Il giurista Togni, invece, ritiene la natura «preoccupazione primaria» del Governo e traccia un programma ambientale, definendo una Summa ancora non scritta. Il libretto verde della persuasione di Jeffrey Gitomer - Sperling & Kupfer - 16,50 euro. L’autore è, innanzitutto, un venditore. Per questo, dopo aver scritto più di 15 volumi dedicati alla gestione delle vendite, aggiunge anche questo, con la premessa che «fantastico» è saper comunicare agli altri il proprio punto di vista ed essere convincenti. Scopo di questo manualetto è insegnare il potere della persuasione: a credere in se stessi, a scrivere per convincere, a trasformare una presentazione in una performance da ricordare, a perseverare fino alla vittoria e ad aggiungere una dose di eloquenza a tutto il processo. A cercare un accordo senza manipolare, a introdurre l’umorismo nel processo persuasivo, a raccontare una storia in modo avvincente e appassionato, a dare voce alle parole scritte. Fondamentalmente, ad essere il vincitore che si vorrebbe. Il paradosso di Gutenberg di Edoardo Fleischner - Rai Eri. Nel paradosso di Gutenberg i flussi radiotelevisivi, dopo ottant’anni, oggi si spacchettano e si ricompongo nelle librerie (on-line e off-line) come volumi di carta stampata, divenendo «prodotti crossmediali». La «dieta mediatica» cambia così ingredienti e luoghi di fruizione e nascono le piattaforme, fisse o mobili, che accolgono tutte le offerte, dalla televisione di flusso ai videogiochi, dal web per gli acquisti alle telefonate a costo zero. È l’era del «media on demand», habitat naturale di una nuova editoria del prodotto mediatico globale dove si può far arrivare a maturità il diritto mediatico di ciascun cittadino del pianeta dell’informazione. Un nuovo diritto fondamentale dell’essere umano, che ogni Paese dovrebbe garantire per mezzo di un servizio multimediale connesso. Manuale di Volo di Alessia Nicolini - 35 euro. Un testo che mancava, una stesura semplificata che si attendeva nell’aviazione ultraleggera. L’autrice, direttrice della scuola di volo Fly Roma e biologa, insegna, con dovizia di particolari e un linguaggio chiaro solitamente estraneo alla manualistica del settore, tutto ciò che serve al pilota. Con l’accostamento di immagini, la comprensione dei complessi meccanismi dell’aereo diviene meno oscura e consente a chiunque - non solo a chi intende conseguire il brevetto ma anche ai semplici curiosi - di entrare nel mondo aereo con la più facile presa di coscienza di concetti complessi di fisica, come resistenza, portanza, velocità, della complessità del motore ma anche dell’importanza che la meteorologia e un costante controllo di molti elementi rivestono per ottenere ciò che dal volo è dato: la libertà.
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