La Pirelli e il Politecnico di Torino:
industria e università insieme

Il Politecnico di Torino e la Pirelli hanno firmato una convenzione-quadro quinquennale per lo svolgimento di attività di ricerca nel settore dei pneumatici, con l’obiettivo di sviluppare i processi produttivi e i prodotti più avanzati frutto della tecnologia Pirelli. Grazie alle capacità di innovazione della Pirelli e alle competenze del Politecnico di Torino nell’ingegneria meccanica il rapporto tra industria e università è destinato ad aumentare la competitività del Paese in un sistema orientato alla massima collaborazione tra i settori pubblico e privato nel campo della ricerca. Si rafforza anche la presenza della Pirelli a Torino e in Piemonte grazie alla prossima realizzazione di un suo nuovo polo a Settimo Torinese.

La nuova casa della Mercedes è
a Milano ed è «Metropolenkonzept»

Dopo le sedi di Berlino, Monaco, Colonia, Stoccarda, Parigi e Londra, aprirà nel prossimo gennaio a Milano, in Via Gottlieb Daimler su un’area di 66 mila metri quadrati, il più grande centro di vendita e di rappresentanza del marchio Mercedes-Benz per il Sud-Europa. Sarà costituito da una struttura moderna e funzionale, una «casa dell’automobile» simbolo dei valori della Mercedes in Italia, nuovo punto di riferimento per i rapporti tra la Mercedes-Benz e la sua clientela. Il Mercedes-Benz Center costituirà un esempio del «Metropolenkonzept», innovativo concetto di distribuzione diretta realizzato in alcune principali città europee. Emblema della nuova costruzione sarà la «brand tower», ovvero la torre del marchio, che ospiterà un’esposizione permanente delle principali tappe della storia dell’azienda di Stoccarda e dei suoi ultimi ritrovati tecnologici. Nel centro saranno allestite, inoltre, varie mostre temporanee a tema.

FIAT

Lo Scudo della Fiat, definito furgone internazionale per il 2008

Il modello Scudo è stato definito, ad Amsterdam, «International van of the year 2008» da una giuria composta da giornalisti, di venti Paesi europei specializzati nel settore dei veicoli commerciali. Nato nell’ambito della cooperazione industriale tra la Fiat e la Psa e prodotto nello stabilimento francese di Sevel Nord presso Valenciennes, il furgone Scudo è stato progettato per rispondere alle più moderne esigenze europee del trasporto di merci urbano e intercity. Il nuovo veicolo concilia prestazioni, maneggevolezza e comfort di tipo automobilistico con capacità e facilità di carico, oltre che affidabilità e redditività tipici di un veicolo commerciale. La giuria dell’International van of the year ha particolarmente apprezzato la meccanica del veicolo concepita anche per la realizzazione di versioni per trasporto persone - ciò significa che le sospensioni offrono un elevato comfort anche quando il veicolo è vuoto -, oltre alla grande maneggevolezza e tenuta di strada, alla facilità di guida, a un ottimo comportamento dinamico e all’elevata sicurezza.

CHEVROLET

Il suv Captiva Sport della Chevrolet: una dotazione di serie generosa

Nel 2008 la Chevrolet aggiungerà al proprio suv Captiva una versione Sport che potrà raggiungere una velocità massima di 182 chilometri orari e potrà passare da 0 a 100 chilometri orari in 11,3 secondi e in 11,1 la versione con il cambio automatico. L’eccezionale versatilità della Captiva ha reso popolare questo suv che è molto flessibile per l’uso nel tempo libero, dispone di ampio spazio per i viaggi con la famiglia, offre un adeguato comfort nei lunghi trasferimenti e presenta un ricco allestimento di accessori di serie. Unendo la robustezza di un suv allo stile raffinato di una berlina media, è caratterizzato inoltre da elementi tipici come le protezioni esterne in plastica, le barre portapacchi sul tetto e gli scivoli inferiori, anteriore e posteriore. Oggi gli interni sono anche bicolore in pelle nera e rossa. Il sistema di trazione integrale montato aziona le ruote posteriori con estrema rapidità quando le condizioni lo richiedono. La versione Captiva Sport disporrà, inoltre, di servosterzo ad assistenza variabile.

NISSAN

La Nissan Round Box è tutta per i giovani e per vedere l’asfalto

È nuova, è strana, come sempre. La coupé Round Box della Nissan garantisce il piacere di viaggiare a cappotta aperta con una nuova macchina, diversa dalle solite. Alimentata da un motore a benzina turbocompresso a iniezione diretta, rispettoso dell’ambiente, è dotata di sistemi di sicurezza basati sui principi della Nissan, tra cui un monitor panoramico e il sistema per il controllo della distanza di sicurezza. Gli interni sofisticati invitano a socializzare, superfici piane e curve si mescolano nell’abitacolo, un sofisticato sistema di comunicazione interattivo consente al guidatore e ai passeggeri di consultare le stesse informazioni di bordo e di partecipare all’organizzazione del viaggio. Le ruote sporgono oltre i quattro angoli della vettura per aumentare al massimo lo spazio interno; il tetto, diviso in tre sezioni, si ripiega e scompare in un ampio bagagliaio. Lungo i lati della vettura corrono piccoli pannelli in vetro, a livello della strada, che accentuano il piacere del viaggio senza i rischi che il contatto ravvicinato con l’asfalto comporterebbe a bordo di una moto.

JAGUAR

La Jaguar XJ ha vinto il Premio Autonis per il design delle vetture di lusso

La Jaguar XJ ha vinto l’annuale Premio Autonis per il design delle vetture di lusso indetto dalla rivista automobilistica tedesca Auto Motor und Sport, battendo le dirette concorrenti Bmw, Mercedes e Audi. «Il modello 2008 della XJ è un’evoluzione dell’elegante design della vettura, ed è eccezionale constatare che il mercato tedesco risponde in maniera così positiva al restyling della nostra ammiraglia», ha spiegato CJ O’Donnell, direttore del marketing della Jaguar Cars. Già apprezzata per la costruzione della carrozzeria in alluminio, per la maestria artigianale e per la qualità costruttiva, la nuova XJ ha un aspetto più sportivo. All’interno del paraurti anteriore è stata montata una nuova doppia griglia a nido d’ape cromata, mentre le due prese d’aria laterali, appena dietro le ruote anteriori, riprendono quelle introdotte nella nuova sportiva XK. Nuovi specchietti retrovisori incorporano gli indicatori di direzione. La parte posteriore è stata rinnovata con un nuovo paraurti, uno spoiler appena accennato e nuove finiture dei tubi di scarico.

La visione dalla Nissan:
come quella di un uccello in volo

Il sistema Around View sviluppato dalla Nissan è il primo monitor panoramico nel mondo a offrire al guidatore, con quattro telecamere grandangolari, una visione dall’alto del veicolo dell’area circostante, in tempo reale, come quella di un uccello in volo. Montato in Giappone a bordo del modello Elgrand, vien commercializzato a partire dal mese in corso anche nel mercato statunitense nella nuova Infiniti EX35.

Non più solo voli ma anche auto «low cost»: è l’idea della Renault

Il ciclone del low-cost ha travolto anche il mondo automobilistico: da una ricerca condotta dalla Tns-Infratest nel marzo 2007 su un campione di mille famiglie, è emerso che in Italia i consumatori attribuiscono maggior importanza al prezzo dell’automobile che al design e alla marca. La Renault ha avvertito e interpretato prima di altri le nuove esigenze e le trasformazioni del mercato e ha introdotto, con la Dacia Logan, la prima soluzione low-cost nel settore automobilistico italiano.

Carichi variabili: c’è un livellatore
automatico delle sospensioni

Carichi costantemente pesanti o variabili richiedono elevati requisiti dell’autotelaio: ora una soluzione viene offerta da un livellatore automatico delle sospensioni posteriori della Divisione Componenti per trasmissioni e sistemi autotelaio del Gruppo ZF Friedrichshafen. Il sistema mantiene il veicolo all’altezza migliore anche in condizioni di carico variabili, senza alcun consumo di energia. Il sistema è disponibile in dotazione di serie o come accessorio su richiesta per numerose applicazioni.