Fondata nel 1930 da «Pinin» Farina e affermatasi tra le più importanti firme del made in Italy nel campo del design automobilistico, la Pininfarina è oggi in grado di offrire ai costruttori di auto soluzioni creative basate sulla propria esperienza e flessibilità in ogni fase di progettazione e produzione di veicoli di nicchia. Con oltre tremila dipendenti e sedi in Italia, Francia, Germania, Svezia, Marocco e Cina, conta oggi una gamma produttiva di cinque nuovi modelli: Volvo C70, Alfa Romeo Brera e Spider, Ford Focus CC, Mitsubishi Colt CC. Tra i suoi clienti figurano Ferrari-Maserati, Peugeot-Citroën, Renault, Jaguar, Honda, Daewoo, Hyundai, AviChina, Brilliance, Chery, Changfeng, Jac. Da 20 anni opera anche la Pininfarina Extra, società del Gruppo specializzata in disegno industriale e nella progettazione in settori diversi da quello dei mezzi di trasporto; tra i suoi clienti sono Motorola, Jacuzzi, Lavazza, Snaidero, 3M. Un’affascinante e ricca storia che lo scorso novembre a Roma il senatore a vita Sergio Pininfarina, presidente del Gruppo, ha rievocato presentando il libro «Storia della Pininfarina 1930-2005, un’industria italiana nel mondo», edito da Laterza, curato da Valerio Castronovo e contenente scritti di Bruno Bottiglieri, Vittorio Marchis e Giuseppe Volpato nonché una prefazione di Luca Cordero di Montezemolo. Caratterizzato da un rigoroso taglio storico-documentario, il volume è corredato di immagini sull’evoluzione dell’azienda e dell’automobile nell’ambito del costume, della cultura e della storia del Paese. Dopo l’attività del fondatore, il volume illustra l’opera del figlio Sergio che ha trasformato l’impresa in un moderno complesso industriale mantenendole i tratti distintivi dello stile italiano. Gli ultimi capitoli del volume sono dedicati alla terza generazione, guidata dall’attuale amministratore delegato Andrea Pininfarina e impegnata nell’ampliamento e nell’internazionalizzazione della società. Il libro illustra il lavoro di tre generazioni. Laureato in Ingegneria meccanica al Politecnico di Torino nel 1981, Sergio Pininfarina è anche presidente della controllata Matra Automobile Engineering e dal maggio 2004 vicepresidente della Confindustria per il Centro Studi; insignito del grado di Chevalier de la Légion d’Honneur dall’ambasciatore di Francia in Italia, il 2 giugno scorso ha ricevuto, dal Capo dello Stato, l’onorificenza di Cavaliere al merito del Lavoro.